皮尔博格推出新能源车用电子冷却泵产品系列——以高效智能泵送解锁热管理新境界

随着全球新能源汽车产业加速迈向深水区，热管理系统正成为决定整车性能、续航与安全的关键战场。作为拥有百年技术积淀的汽车零部件供应商，皮尔博格（Pierburg）于近期正式推出全新新能源车用电子冷却泵产品系列。该系列以高度集成化、智能化和平台化的设计理念，为纯电动及混合动力车型提供精准、高效的冷却液循环解决方案，有望重新定义新能源汽车热管理标准。

直面三大热管理痛点，皮尔博格电子冷却泵应需而生

新能源汽车的热管理远比传统燃油车复杂。电池、电机、电控以及车载充电机等核心部件均需在严苛的温度窗口内工作，且不同工况下对冷却需求差异显著。传统机械水泵依赖发动机转速驱动，无法满足电动化场景下按需调节、低功耗、长寿命的严苛要求。皮尔博格新能源车用电子冷却泵系列正是针对以下三大行业痛点进行了专项突破：

1. 能耗与续航焦虑：电子泵独立于发动机，可依据整车热管理策略灵活调速。相比持续全速运转的机械泵，其平均功耗大幅降低，直接减少电池能量损耗，为延长续航里程做出贡献。
2. 精准温控与快充需求：动力电池在快充时产热剧烈，需要冷却系统瞬间大流量运行；而在低温环境则需小流量保温。皮尔博格电子泵可实现无级调速，响应时间毫秒级，配合整车控制器完成精准按需冷却与加热循环切换。
3. NVH与可靠性：该系列泵采用无刷直流电机与优化的水力设计，运行噪音极低，同时具备干运转保护、过温保护、堵转保护等多重诊断功能，满足车规级高可靠性要求。

技术架构深度拆解：为新能源而生

皮尔博格新能源车用电子冷却泵系列包括多个平台化产品，覆盖从辅助冷却回路到主冷却回路的不同流量与扬程需求。核心产品信息如下：

• 产品类型：离心式电子冷却泵，提供24V与48V电压平台选项，亦有适配高压平台的版本。
• 流量范围：覆盖10L/min至150L/min以上多款型号，满足电池冷却、电机冷却及暖通空调循环等全场景。
• 通信接口：支持LIN、CAN及PWM等主流控制方式，可无缝融入整车电子电气架构。
• 防护等级：达到IP67甚至IP6K9K标准，从容应对底盘、前舱等恶劣安装环境。
• 工作温度：介质温度范围从-40℃到+120℃，适配极端气候与高温运行。
• 核心亮点：采用无传感器控制算法与高效永磁转子，综合效率较同类产品显著提升；水力部件经CFD优化，压力脉动小，系统噪音可控制在预设目标以内；集成智能诊断功能，可通过总线反馈转速、电流、温度及故障码，为整车OBD监测提供支撑。

赋能整车热管理架构进化

在典型的纯电动车热管理架构中，电子冷却泵分布于电池冷却回路、电机电控冷却回路、暖通空调回路以及余热回收回路。皮尔博格该系列产品的推出，为车企提供了灵活的选型组合。例如，在电池主冷却回路中选用大流量高压版本电子泵，可确保快充期间电池迅速降温；而在电机冷却回路中则可选用体积紧凑、低成本型号以求高效。更重要的是，热管理域控制器可通过LIN/CAN网络对多个电子泵进行协同标定，从而达成“按需冷却、余热回收”，在冬季利用电机废热为电池保温，综合提升冬季续航表现。

立足本土，服务全球新能源市场

皮尔博格始终将技术创新与市场响应紧密结合。该系列电子冷却泵已在其全球多个生产基地完成产能布局并通过客户严苛验证，目前已获得来自欧洲、中国及北美多家新能源整车企业的定点。业内人士指出，在新能源汽车渗透率持续攀升的大背景下，电子冷却泵作为热管理系统的“心脏”，其需求量呈爆发式增长，而皮尔博格凭借此前的机械水泵与电动辅助水泵技术积淀，快速切入并形成完整的电子冷却泵产品矩阵，叠加其强大的全球供应链能力与工程服务团队，市场竞争力强劲。

可以预见，在不远的将来，皮尔博格新能源车用电子冷却泵将伴随着越来越多的电动车行驶在道路上，以看不见的智能冷却，驱动绿色出行迈向更高的效率与更稳的安全边界。

附：产品系列概览

| 产品分类 | 流量范围 | 电压平台 | 控制接口 | 典型应用 |
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| 基础型电子泵 | 10-40 L/min | 12/24V | LIN/PWM | 辅助冷却回路、暖通循环 |
| 主力型电子泵 | 40-80 L/min | 24/48V | LIN/CAN | 电机电控冷却、电池冷却 |
| 高性能电子泵 | 80-150+ L/min | 48V/高压 | CAN | 电池主冷却、快充冷却 |